ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လစ်သီယမ်စက်မှုလုပ်ငန်းသည် စွမ်းအင်ဘီလူးကြီးများ ဝင်ရောက်လာခြင်းကို ကြိုဆိုသည်။

လျှပ်စစ်ကားများ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ရပ်တန့်သွားခဲ့ပြီး လီသီယမ်သည် "စွမ်းအင်ခေတ်သစ်၏ ရေနံ" ဖြစ်လာပြီး ကုမ္ပဏီကြီးများစွာကို စျေးကွက်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ရန် ဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။

တနင်္လာနေ့တွင် မီဒီယာအစီရင်ခံချက်များအရ စွမ်းအင်ကုမ္ပဏီကြီး ExxonMobil သည် ရေနံမှလွဲ၍ အဓိကအရင်းအမြစ်ဖြစ်သည့် လီသီယမ်ကို နှိပ်ရန်ကြိုးစားနေချိန်တွင် "ရေနံနှင့်ဓာတ်ငွေ့မှီခိုအားထားမှုလျှော့ချမည့်အလားအလာ" အတွက် လက်ရှိပြင်ဆင်နေပါသည်။

ExxonMobil သည် လစ်သီယမ်ထုတ်လုပ်ရန်စီစဉ်ထားသည့် Arkansas တောင်ပိုင်းရှိ Smackover ရေလှောင်ကန်ရှိ မြေဧက 120,000 ကို Galvanic Energy ထံမှ အနည်းဆုံး $100 ဖြင့် ဝယ်ယူခဲ့သည်။

Arkansas ရှိ ရေလှောင်ကန်တွင် လစ်သီယမ်ကာဗွန်နိတ် တန်ချိန် 4 သန်းပါဝင်နိုင်ပြီး လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ သန်း 50 ကို အားဖြည့်ပေးနိုင်ပြီး Exxon Mobil သည် လာမည့်လအနည်းငယ်အတွင်း အဆိုပါဧရိယာတွင် တူးဖော်မှုစတင်နိုင်သည်ဟု အစီရင်ခံစာက ထောက်ပြထားသည်။

ရေနံဝယ်လိုအားကျဆင်းမှု၏ 'ဂန္ထဝင်ခြံ'

လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားများဆီသို့ ကူးပြောင်းမှုသည် လီသီယမ်နှင့် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက် အဓိကအချက်အချာကျသော လစ်သီယမ်နှင့် အခြားပစ္စည်းများကို ထောက်ပံ့ရန် အပြိုင်အဆိုင် ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီကြီးများစွာကို ဆွဲဆောင်ကာ ExxonMobil က ရှေ့တန်းမှ ဦးဆောင်နေသည်။Lithium ထုတ်လုပ်မှုသည် ExxonMobil ၏ အစုစုကို ကွဲပြားစေပြီး လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားနေသော စျေးကွက်သစ်ဆီသို့ ထိတွေ့ပေးနိုင်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။

ရေနံမှ လီသီယမ်သို့ ပြောင်းလဲရာတွင် ExxonMobil က နည်းပညာဆိုင်ရာ အားသာချက်တစ်ခု ရှိသည်ဟု ဆိုသည်။ဆားငန်ရည်များမှ လီသီယမ် ထုတ်ယူရာတွင် တူးဖော်ခြင်း၊ ပိုက်လိုင်းများနှင့် အရည်များ စီမံခြင်းတို့တွင် ပါဝင်ပြီး ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ကုမ္ပဏီများသည် အဆိုပါ လုပ်ငန်းစဉ်များတွင် ကျွမ်းကျင်မှုများစွာကို ကာလရှည်ကြာ စုဆောင်းထားသောကြောင့် ၎င်းတို့အား တွင်းထွက်၊ လီသီယမ်နှင့် ရေနံထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းများသို့ ကူးပြောင်းရန် စံနမူနာပြုထားကြောင်း သိရသည်။

ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဘဏ် Raymond James မှ လေ့လာသုံးသပ်သူ Pavel Molchanov က ပြောသည်။

လာမည့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း လျှပ်စစ်ကားများ လွှမ်းမိုးလာမည့် အလားအလာသည် ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကုမ္ပဏီများအား လီသီယမ်လုပ်ငန်းတွင် ပါဝင်ရန် ပြင်းထန်သော မက်လုံးများပေးထားသည်။ဤသည်မှာ ရေနံဝယ်လိုအား နည်းပါးခြင်းအတွက် ရှေ့အလားအလာကို ဆန့်ကျင်သည့် "ဂန္ထဝင် အကာအရံ" ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင် Exxon Mobil သည် စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များအတွက် လောင်စာဆီလိုအပ်မှု 2025 တွင် အထွတ်အထိပ်သို့ရောက်ရှိနိုင်ကြောင်းနှင့် လျှပ်စစ်၊ ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များသည် 2050 တွင် ကားသစ်ရောင်းချရမှု၏ 50 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကြီးထွားလာနိုင်ကြောင်း ယမန်နှစ်က ခန့်မှန်းခဲ့သည်။ .ကမ္ဘာ့လျှပ်စစ်ကားအစီးရေသည် 2017 ခုနှစ်တွင် 3 သန်းမှ 2040 ခုနှစ်တွင် သန်း 420 သို့ တိုးလာမည်ဟု ကုမ္ပဏီက ခန့်မှန်းထားသည်။

လျှပ်စစ်ကား ၂

Tesla သည် Texas လီသီယမ်သန့်စင်စက်ရုံကို ဖြိုခွင်းလိုက်သည်။

Essenke Mobil သာမက Tesla သည် USA ၊ Texas တွင် လစ်သီယမ်အရည်ကျိုစက်ရုံကိုလည်း တည်ဆောက်လျက်ရှိသည်။မကြာသေးမီက Musk သည် Texas ရှိ လစ်သီယမ်သန့်စင်စက်ရုံအတွက် အုတ်မြစ်ချသည့် အခမ်းအနားတစ်ခုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

အခမ်းအနားတွင် Musk က သူအသုံးပြုသည့် လီသီယမ်သန့်စင်မှုနည်းပညာသည် သမားရိုးကျ လီသီယမ်သန့်စင်ခြင်းမှ ခြားနားသော နည်းပညာလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း တစ်ကြိမ်ထက်ပို၍ အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။ဘယ်နည်းနဲ့မှ ထိခိုက်မှာ မဟုတ်ဘူး။”

Musk ပြောခဲ့သည့်အရာသည် လက်ရှိခေတ်ရေစီးကြောင်းအလေ့အကျင့်နှင့် အလွန်ကွာခြားပါသည်။သူ၏ကိုယ်ပိုင် လီသီယမ်သန့်စင်မှုနည်းပညာနှင့် ပတ်သက်၍ Tesla ၏ အကြီးအကဲ Turner၊'ဘက္ထရီကုန်ကြမ်းများနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းတို့ကို စတင်မိတ်ဆက်ခြင်းအခမ်းအနားတွင် အကျဉ်းချုံး မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။တက်စလာ's lithium Refining နည်းပညာသည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို 20% လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်ပြီး ဓာတုပစ္စည်းများကို 60% လျော့နည်းစေသောကြောင့် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်မှာ 30% လျော့နည်းမည်ဖြစ်ပြီး သန့်စင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ထွက်ရှိသော ထုတ်ကုန်များသည်လည်း အန္တရာယ်ကင်းမည်ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်ကား

 

 


စာတိုက်အချိန်- ဇွန်-၃၀-၂၀၂၃