လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်လီသီယမ် - အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည်အသုံးပြုမှုကာလအတွင်းပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုအချို့ရှိလိမ့်မည်။ ပြည့်စုံသောပတ် 0 န်းကျင်ဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း, အမျိုးမျိုးသောပစ္စည်းများ (11) ခုပါဝင်သည်။ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးဆိုင်ရာ 0 န်ဆောင်မှုကို အခြေခံ. ဘ 0 သံသရာအကဲဖြတ်မှုနည်းလမ်းကိုအကောင်အထည်ဖော်ခြင်းအားဖြင့်ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့၏လက္ခဏာများအပေါ် အခြေခံ. Multi-Level The Everdox အကဲဖြတ်ခြင်းစနစ်ကိုဖန်တီးသည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း၏လျင်မြန်စွာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည်စီးပွားရေးနှင့်လူမှုရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အထူးအရေးကြီးသောအခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၎င်းသည်ကြီးမားသောကျောက်ဖြစ်ရုပ်ကြွင်းလောင်စာအမြောက်အများကိုစားသုံးပြီးသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ IAE (2019) အရကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ CO2 ထုတ်လွှတ်မှုသုံးပုံတစ်ပုံခန့်သည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ် from မှဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း၏စွမ်းအင် 0 ယ်လိုအားနှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေး 0 န်ထုပ် 0 န်ပိုးများကိုလျှော့ချရန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုသည်ညစ်ညမ်းစေသည့်ထုတ်လွှတ်မှုများကိုလျှော့ချရန်အဓိကအစီအမံများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်သဘာ 0 ပတ် 0 န်းကျင်နှင့်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောမော်တော်ယာဉ်များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု,
12 ကြိမ်မြောက်ငါးနှစ်အစီအစဉ် (2010-2015) မှစတင်. တရုတ်အစိုးရသည်ခရီးသွားလာရေးသန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များအသုံးပြုမှုကိုမြှင့်တင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ သို့သော်ပြင်းထန်သောစီးပွားရေးအကျပ်အတည်းမှာဖိအားကြီးများမြင့်တက်မှု, ရေတွင်းများနှင့်အစိုးရ၏ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းများကိုထိခိုက်စေသည့်စွမ်းအင်ဆိုင်ရာအကျပ်အတည်းများ, အလုပ်လက်မဲ့နှုန်းမြင့်တက်လာခြင်း, ထို့ကြောင့်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များကိုလက်ခံခြင်းနှင့်လက်ခံမှုကိုလက်ခံခြင်းသည်စျေးကွက်အတွင်းလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များကိုစောစီးစွာမွေးစားခြင်းကိုနှောင့်နှေးစေသည်။
ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်လောင်စာစွမ်းအင်သုံးမော်တော်ယာဉ်များရောင်းအားသည်ဆက်လက်ကျဆင်းနေပြီးပိုင်ရှင်အရေအတွက်တိုးပွားလာသည်။ တစ်နည်းပြောရလျှင်, စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်ပတ် 0 န်းကျင်ဆိုင်ရာအသိအမြင်များကိုတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ပတ် 0 န်းကျင်လောင်စာဆီများအကြောင်းနိုးထခြင်းဖြင့်သမားရိုးကျလောင်စာဆီယာဉ်များရောင်းအားသည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များရောင်းအားနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင်လီသီယမ် - အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ (ခ) များသည်သူတို့၏အလင်းရောင်, စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်း, စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆထုတ်လုပ်မှုနှင့်မြင့်မားသောစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုအတွက်အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုစနစ်များအတွက်အဓိကနည်းပညာအဖြစ် lithium-ion ဘက်ထရီများသည်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောစွမ်းအင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုသိသိသာသာလျော့နည်းသွားခြင်းတို့တွင်ကြီးမားသောအလားအလာရှိသည်။
ပရိုမိုးရှင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်လျှပ်စစ်ယာဉ်များကိုတစ်ခါတစ်ရံသုညထုတ်လွှတ်မှုယာဉ်များအဖြစ်ရှုမြင်ကြသည်။ သို့သော်သူတို့၏ဘက်ထရီများထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်အသုံးပြုခြင်းသည်ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ်ကြီးမားသောသက်ရောက်မှုရှိသည်။ အကျိုးဆက်အားဖြင့်မကြာသေးမီကသုတေသနသည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ၏ပတ် 0 န်းကျင်အကျိုးကျေးဇူးများကိုပိုမိုအာရုံစိုက်ခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်စွန့်ပစ်ခြင်းအဆင့်သုံးဆင့်ကိုသုတေသနပြုမှုများသည်သိသာထင်ရှားသည့် lithium nickel cobalt mangon-oxide (NCM) နှင့် Lithium Iron Phosphate (Lithium Iron Phosphate (Lithium Iron Phosphate) နှင့်အထူးခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်မှု, အသုံးပြုမှုနှင့်ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း၏ဘ 0 သံသရာအကဲဖြတ်မှု (LCA) ၏ဘဝသံသရာအကဲဖြတ်မှု (LCA) အပေါ် အခြေခံ. ဤဘက်ထရီသုံးခုအနက်။ ရလဒ်များအရလီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီသည်ယေဘုယျအခြေအနေများတွင်သုံးဆဘက်ထရီထက်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စွမ်းဆောင်ရည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။
Post Time: Aug-10-2023
