နိုင်ငံခြားမီဒီယာများ၏ ဖော်ပြချက်အရ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ကျင်းပသော တတိယသုံးလပတ် ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ လေ့လာသုံးသပ်သူ ညီလာခံတွင် LG New Energy သည် ၎င်း၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအစီအစဉ်ကို ပြင်ဆင်မှုများ ပြုလုပ်မည်ဟု ကြေညာခဲ့ပြီး အရီဇိုးနားစက်ရုံတွင် ၄၆ မီလီမီတာ အချင်းရှိသော ဘက်ထရီဖြစ်သည့် ၄၆ စီးရီး ထုတ်လုပ်မှုကို အာရုံစိုက်သွားမည်ဖြစ်သည်။
ယခုနှစ် မတ်လတွင် LG New Energy သည် အရီဇိုးနားရှိ ၎င်း၏စက်ရုံတွင် အချင်း ၂၁ မီလီမီတာနှင့် အမြင့် ၇၀ မီလီမီတာရှိသော ဘက်ထရီ ၂၁၇၀ ကို နှစ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် ၂၇GWh ထုတ်လုပ်ရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း ကြေညာခဲ့ကြောင်း နိုင်ငံခြားမီဒီယာများတွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။ စီးရီးဘက်ထရီ ၄၆ ခု ထုတ်လုပ်ပြီးနောက် စက်ရုံ၏ နှစ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ၃၆GWh အထိ တိုးမြှင့်သွားမည်ဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်ယာဉ်များနယ်ပယ်တွင် အချင်း ၄၆ မီလီမီတာရှိသော အထင်ရှားဆုံးဘက်ထရီမှာ ၂၀၂၀ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် Tesla မှ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော 4680 ဘက်ထရီဖြစ်သည်။ ဤဘက်ထရီသည် အမြင့် ၈၀ မီလီမီတာရှိပြီး 2170 ဘက်ထရီထက် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ ၅၀၀% ပိုများကာ အထွက်စွမ်းအား ၆၀၀% ပိုများသည်။ မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးကို ၁၆% တိုးမြှင့်ထားပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကို ၁၄% လျှော့ချပေးသည်။
LG New Energy သည် ၎င်း၏ အရီဇိုးနားစက်ရုံတွင် 46 series ဘက်ထရီများ ထုတ်လုပ်ရန် အာရုံစိုက်ရန် ၎င်း၏အစီအစဉ်ကို ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး အဓိကဖောက်သည်တစ်ဦးဖြစ်သည့် Tesla နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို အားကောင်းစေသည်ဟုလည်း ယူဆရသည်။
Tesla အပြင် 46 series ဘက်ထရီတွေရဲ့ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို တိုးမြှင့်လိုက်တာက တခြားကားထုတ်လုပ်သူတွေနဲ့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကိုလည်း အားကောင်းစေမှာ သေချာပါတယ်။ LG New Energy ရဲ့ CFO က ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ ကွန်ဖရင့်ခေါ်ဆိုမှုမှာ 4680 ဘက်ထရီအပြင် 46 မီလီမီတာ အချင်းရှိတဲ့ ဘက်ထရီအမျိုးမျိုးကိုလည်း တီထွင်ထုတ်လုပ်နေတယ်လို့ ဖော်ပြခဲ့ပါတယ်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ အောက်တိုဘာလ ၂၇ ရက်
